Seat Ibiza (2009) - http://seat.cars.free.fr/
 
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Seat Ibiza (2009)
Dessins

10/7/2008

Cette partie du sité dédié à la nouvelle Seat Ibiza (millésime 2009) dans sa livrée 5 portes présente des dessins de la Seat Ibiza, présentant ses dimensions extérieures ou différents systèmes.


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Détail des système de suspension des trains roulants de la nouvelle Seat Ibiza.
Le sous-châssis avant, les barres stabilisatrices, bras transversaux inférieurs et silent-blocks sont nouveaux pour s'adapter à l'augmentation des dimensions du châssis: + 7mm pour la base roulante, + 30 mm pour la voie avant et + 33 mm pour la voie arrière.


Détail des système de suspension des trains roulants de la nouvelle Seat Ibiza.<br>Le sous-châssis avant, les barres stabilisatrices, bras transversaux inférieurs et silent-blocks sont nouveaux pour s'adapter à l'augmentation des dimensions du châssis: + 7mm pour la base roulante, + 30 mm pour la voie avant et + 33 mm pour la voie arrière.
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(droits Seat )


Dessin de la structure et des éléments de sécurité d'absorption des chocs de la Seat Ibiza.


Dessin de la structure et des éléments de sécurité d'absorption des chocs de la Seat Ibiza.
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(droits Seat )


Ce dessin illustre le système Hill Hold Control de Seat, adapté à l'Ibiza, et qui procure un vrai agrément au conducteur. Le principe est simple: en cas de démarrage en côte, lorsque le véhicule est arrêté à un feu par exemple, la Seat Ibiza s'occupe toute seule de maintenir le véhicule stationnaire pendant deux secondes lorsque le conducteur a relâché la pédale de frein, le temps qu'il commence à appuyer sur la pédale d'accélérateur. Finis les cauchemars lors des démarrages en côte: une vraie solution technique utile au quotidien.


Ce dessin illustre le système <b>Hill Hold Control</b> de Seat, adapté à l'Ibiza, et qui procure un vrai agrément au conducteur. Le principe est simple: en cas de démarrage en côte, lorsque le véhicule est arrêté à un feu par exemple, la Seat Ibiza s'occupe toute seule de maintenir le véhicule stationnaire pendant deux secondes lorsque le conducteur a relâché la pédale de frein, le temps qu'il commence à appuyer sur la pédale d'accélérateur. Finis les cauchemars lors des démarrages en côte: une vraie solution technique utile au quotidien.
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(droits Seat)




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